长城汽车与宇树科技签署战略协作协议 环绕“越野车+机器狗”协作
【太平洋轿车 职业频道】4月9日，长城轿车股份有限公司（以下简称"长城轿车"）与杭州宇树科技有限公司（以下简称"宇树科技"）正式签署战略协作协议，两边将环绕机器人技能研制、智能制作晋级、智能整车立异等范畴打开深度协作，旨在经过技能交融和资源同享，推进机器人在轿车范畴的工业化落地，一起探究未来出行新生态。
宇树科技CEO王兴兴和长城轿车CTO吴会肖
此次协作创始了"整车企业+机器人企业"的跨界协同新形式。长城轿车依托掩盖研制、出产、出售的全工业链场景，为机器人技能供给从实验室到工业化落地的完好验证系统；宇树科技则凭仗机器人中心技能的堆集，助力长城轿车构建"智能轿车+智能机器人"的立体化出行生态。
两边将充分发挥两边中心优势，重点发力具身智能底层技能、“车+机器人”场景立异、整车智造晋级三大方向，经过"技能共研-场景共创-生态同享"的立异形式，加快机器人技能从实验室驶向工业深水区，初期协作将环绕“越野车+机器狗”，探究配备运送、探险陪同等立异场景。
此前吴会肖说到，运用机器人的场景有两大方向，其一是在工厂里边怎么让机器人能够做一些不是那么结构化的作业，比方纯膂力、人工辛苦没价值、比较风险的作业，咱们以为仍是能够用机器人做，工厂里的场景尽管非结构化，但经过使用层开发能够快速完成。
其二是与车和用户相关起来，比方像坦克品牌，很多人跑到野外去越野，有的时分需求无人机到前面探路，有时分需求一些机器狗帮他到前面背一些他需求越野用的配备，并且现在无论是无人机仍是机器狗，或者是人形机器人，它们也是需求补电的，现在车上根本都是大电池插混动力，它们也具有对外放电的才能，我觉得或许和车的结合上咱们也信任有很好的场景。
吴会肖着重，"咱们等待与宇树科技一起打破关键技能瓶颈，让机器人的使用场景愈加丰厚，在场景上完成从出产线的智能巡检到车载服务机器人的延伸，终究ToC，为用户带来更多价值”。（文：太平洋轿车 吴启星）
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我国数字经济持续蓬勃开展。年中财报季降临之际，近年来扮演数字根底设施建造者人物的通讯运营商再度遭到重视。
8月8日，国内运营商龙头我国移动（600941.SH）发布了2024年中期成绩陈述。陈述显现，本年上半年，我国移动运营收入到达人民币5467亿元，同比增加3.0%，归属于母公司股东的净赢利为人民币802亿元，同比增加5.3%。其间，主运营务收入到达人民币4636亿元，同比增加2.5%。总连接数超35.0亿，净增1.5亿。
与上一年总营收打破万亿元相同，我国移动的盈余才能是资本商场聚集的要点。依据年中成绩陈述，我国移动此次根本每股收益为人民币3.75元；EBITDA为人民币1823亿元，占主运营务收入比为39.3%；年化净资产收益率到达12.0%，同比提高0.2个百分点，显现盈余才能持续坚持世界一流运营商领先水平。
为此，在成绩公告中，我国移动宣告，将向整体股东派发分红，同比增加7.0%，A股股息以人民币付出，金额为每股2.3789元（含税）。到2024年上半年底，股份总数为214.43亿股，将算计派发中期股息约510.11亿元。
《我国运营报》记者注意到，这是继2023年我国移动分红总额达942亿元，仅次于工商银行、建造银行位居A股分红榜第三位后，我国移动再次大手笔向股东回馈。“假如下半年坚持运营平稳，我国移动的分红额也有望打破千亿元。”Omdia电信战略高档分析师杨光告知记者，作为引领通讯业开展的上游风向标，头部运营商的盈余向好，也反映国内通讯业在近年来破解增收瓶颈的探究上有所收成，也将为我国数字经济的开展增强活跃预期。
云事务奉献杰出
细窥我国移动的增加要因，融入职业数智化转型的大潮不容忽视。依据此次财报发表的具体数据，在该轮营收构成中，“第二曲线”数字化转型收入到达1471亿元，同比增加11.0%，占我国移动主运营务收入的比重到达31.7%，较上年同期提高2.4个百分点。
依据我国移动官方给出的界说，其数字化转型收入首要包含个人商场新事务收入、家庭商场才智家庭增值事务收入、政企商场职业云收入、IDC收入、ICT收入、物联网收入、专线收入以及新式商场收入（不含世界根底事务收入）。
其间，移动云无疑是我国移动近五年来数字化事务增加最为亮眼的驱动引擎。最新财报显现，本年上半年移动云收入到达504亿元，同比增加19.3%。
杨光以为，5G网络建造放缓后，运营商其实就在竭力寻觅立异事务拓荒增加财路，云网战略正是在这个布景下被提出。“云事务的潜力被业界认识到的时刻早于这两年的AI，作为国家数字根底设施的传统承建者，布局云尽管可视作运营商饯别国家战略的一部分，但也因其与算力深度挂钩，为运营商赶上AI浪潮盈余奠定了根底。”杨光向记者表明。
IDC我国助理研讨总监刘丽辉则向记者指出，近年来，政企上云、战略性投入、强化自研及职业扩张布景四大要素一起造就了运营商云事务的强势。
据我国移动副总经理孙迎新介绍，移动云现在具有8.2 EFLOPS的通用算力和19.6 EFLOPS的智能算力，这在全国甚至全球范围内都处于领先地位。一起，我国移动遍布全国300个城市的高速高带宽网络为移动云供给了强壮的网络支撑，保证了服务的稳定性和可靠性。
“依据开展阶段和内外部局势的改变，移动云正在不断调整才能和结构，从规模型增加向效益型增加改变。”孙迎新表明，在科技立异上，移动云正在向智能云立异开展。别的，移动云能够复用我国移动遍布全国各个层级的属地服务资源。
依据我国移动此前发布的方针，集团关于2024年移动云事务的营收预期将打破1000亿元人民币。“依据现在上半年504亿元收入的体现来看，这一方针将很大概率完成。”杨光表明。
AI大模型商业化
在业界看来，移动云向智能云的阶段改变，在凸显我国移动数字化转型事务远景仍旧宽广的一起，也是适应当时AI技能浪潮的活跃测验。
以移动云为例，据孙迎新泄漏，我国移动经过先进技能大幅提高了其智能化水平。揭露信息显现，九天大模型由我国移动在本年5月举办的数字我国建造峰会期间推出，这也是由我国移动自主研制的从算子到结构全栈国产练习的千亿参数大模型，理论功能能到达GPT-4的90%水平。
“AI大模型关于运营商来说，是必选题，但怎么做，却是有挑选的。”杨光表明，因为国内现在已进入剧烈的“百模大战”，而商场对AI的途径还在探究中，因而，巨子的落子方向非常重要，将会直接决议下流厂商的走向甚至商场存活。
我国移动明显也感遭到了竞赛倒逼的压力。在最新的成绩阐明上，我国移动董事长杨杰坦承，一两年内商场上必定会有一大批大模型产品“死去”，加上AI大模型底座的算力投入非常大，因而，“变现”显得非常重要，而这也是我国移动一直在考虑的问题。
据杨杰介绍，我国移动现在在探究的大模型变现途径首要有以下几条。首要，“职业大模型是很好的变现途径，AI大模型的使用要点是to B范畴。”杨杰泄漏，现在我国移动依托大模型底座，已经在许多职业使用，有了实践经验，布局了40个范畴的职业大模型。
一起，杨杰表明，和政企做AI及其他信息技能的交融立异，是我国移动寻求大模型变现的另一首要途径。此外，还包含全面推进to C（个人）、to H（家庭）的AI智能体事务，推进MaaS模型即服务以及上岗5.5万个数字职工，大幅提高运营功率和效益。
“因为传统的通讯需求更趋饱满，传统的增收动能有所削弱。”杨杰表明，在此布景下，加快AI商业变现变得非常重要。“AI+”举动将是我国移动2024年下半年及往后几年的工作要点之一。他指出，跟着大模型算力和数据的增加，大模型的功能将会出现指数级增加，所以，我国移动现在正在推进三“万”计划，即投产万卡智算集群，练习万亿级token数据以及发布万亿参数大模型。
分红独占鳌头
Wind数据显现，到8月13日，318家A股上市公司发表2024年半年报，194家公司发表2024年中期现金分红计划，而我国移动在其间独占鳌头。
记者注意到，早在2023年成绩公告中，我国移动曾表明，为更好地回馈股东、同享开展效果，公司充分考虑盈余才能、现金流情况及未来开展需求，从2024年起，3年内将以现金方法分配的赢利逐步提高至当年股东应占赢利的75%以上，力求为股东发明更大价值。
而依据此次年中财报，我国移动分配赢利占当期股东应占赢利约64%。杨光以为，这一成果，既是我国移动作为头部央企相应方针召唤的行动，也反映了我国移动杰出的盈余和运营才能。
记者注意到，本年3月，证监会曾密布发布包含《关于加强上市公司监管的定见（试行）》在内的多项方针性文件，提出引导和鼓励A股常态化分红机制进一步健全。证监会官方表明，推进绩优公司结合半年报、三季报施行一年屡次分红，以增强投资者取得感。
不过，杨光以为，因为云范畴竞赛剧烈，加上传统事务收入萎缩，以AI为代表的数字化立异收入关于我国移动的收入结构而言仍未稳固，存在必定变数。
对此，记者注意到，我国移动管理层也进行了反思。杨杰在成绩阐明会上表明，上半年我国移动收入增幅较前几年有所减缓，首要遭到外部环境改变的影响，包含国内经济需求缺乏以及新质生产力培养处于新旧动能转换期等要素。此外，我国移动现在正处于转型晋级的关键时期，因而，AI等新动能需求时刻进行调整和培养。
其间，在信息服务商场方面，杨杰表明，传统通讯需求逐步趋于饱满，而新的潜在信息服务需求尚待进一步发掘和激起。因而，我国移动下半年的开展指引将在上半年的根底上，努力完成收入增幅稳步提高和赢利杰出增加。
上半年分红510亿元领跑A股 中国移动寻求AI大模型变现
本报记者 谭伦 北京报导我国数字经济持续蓬勃开展。年中财报季降临之际，近年来扮演数字根底设施建造者人物的通讯运营商再度遭到重视。8月8日，国内运营商龙头我国移动（600941.SH）发布了2024年中...
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