「IPO全调查栏目」聚集初次揭露募股公司,报导企业家创业阅历与成功故事,剖析公司商业模式和运营成绩,并揭秘VC、CVC等各方本钱力气对公司的出资加持。
作者丨巴里
修改丨关雎
图源丨正力新能上市现场视频截图
4月14日,锂电池制作商江苏正力新能电池技能股份有限公司(简称“正力新能”)成功在港交所挂牌。正力新能IPO发行价定为每股8.27港元,开盘价每股8.46港元,到发稿,总市值达211.7亿港元(约合199.2亿元人民币)。
2019年才建立的正力新能,总部在江苏常熟,无疑是动力电池职业中的 “后起之秀”。
别看它建立时刻不长,布景却非常强壮。
该公司董事长曹芳出生于 1958 年,是 “玻璃大王” 福耀集团董事长曹德旺的妹妹,年纪比曹德旺小 12 岁。
曹德旺可谓传奇人物,福耀玻璃当下的市值已超 1400 亿元人民币。凭仗如此雄厚的宗族布景,正力新能自创建之初便备受瞩目。曹德旺宗族生意地图也从轿车玻璃职业,扩展到了轿车动力电池范畴。
现在,正力新能成为继中立异航、瑞浦兰钧之后,港股第三家动力电池头部企业。
曹德旺妹妹带队,从轿车玻璃跨界动力电池
正力新能的两位开创人都身世自福耀玻璃。
董事长曹芳在福耀玻璃干过出售部司理、董事及副总司理。总司理陈继程在福耀玻璃先后担任副总司理、履行董事等职位,积累了丰厚的轿车零部件职业阅历。
2013 年,曹芳与陈继程一起创办了从事风险出资的新中源创投。同年,一个偶尔的时机,他们与丰田轿车打开协作,在江苏常熟出资出产油电混合轿车所需的电芯和系统,这一协作阅历为日后正力新能的创建奠定了根底。
2014年4月,曹芳因个人年纪要素,从福耀玻璃副总司理岗位离任,完毕了在福耀玻璃长达 27 年的职业生涯。
两年后,在福耀玻璃作业了 13 年的陈继程也挑选脱离。当年8月,依据对轿车职业的深入洞悉,二人携手创建了常熟正力出资有限公司(简称 “正力出资”),专心于电动轿车中心部件范畴的出资事务。
正力新能董事长曹芳,图源:正力新能
2019 年 2 月,在二人创业进程中,完结了一笔极为要害的出资:
正力出资斥资1.6亿元,认购了江苏塔菲尔新动力科技股份有限公司(简称 “塔菲尔”)6.78% 的注册本钱,对塔菲尔进行少量股权出资。
值得注意的是,塔菲尔开创人龙绘锦与宁德年代开创人曾毓群都来自新动力科技有限公司(ATL),曾毓群仍是龙绘锦的上级。
2020 年 5 月 12 日,正力出资再度发力,以 10.8 亿元的价格认购塔菲尔新增注册本钱,并受让现任股东持有的部分注册本钱,将股权比例提高至约 43.47%,成功获得控股权。
经过一系列的股权转让、重组等运作,正力新能顺畅承接了塔菲尔的职工、客户、供货商等资源。
在 2022 年至 2024 年期间,正力新能成功完结了 2 轮融资,融资总额到达 34 亿元。出资方包括新中源创投、东南投控、苏创动力出资、窦玉林、吴雅凤,以及华福出资、东南产投等。
2022年,正力新能完结了24亿元的A轮融资,投后估值144亿元,成为常熟市榜首家独角兽企业。
2024年7月,正力新能完结B轮融资,征集资金10亿元,公司投后估值182亿元。同月,公司向港交所提交招股书,正式踏上赴港上市之路。
到IPO前,曹芳和陈继程二人经过正力出资、新中源创投、正力咨询等,操控公司48.56%的股权,又经过共同行动听协议,操控16.04%的股权,算计操控正力新能64.60%的股权。
此外,曹德旺也出手帮了妹妹,经过福建耀华持有正力新能 2.52% 的股权。
5年做到职业第9,年入超51亿
作为国内极少量来自于轿车零部件布景的动力电池公司,正力新能总司理陈继程曾标明,差异于其他企业的当地,恰恰是自己的轿车零部件基因。这使得公司深知怎样与主机厂打造高效的供给链联系,面临不同的商场需求时,也能够供给更为灵敏且全面的解决方案。
招股书标明,正力新能依据商场需求和技能驱动,开发多样化的电池产品组合。公司首要聚集于动力电池产品以及储能电池产品的研制、出产与出售,供给电芯、模组、电池包、电池簇、电池办理系统的一体化方案,全力拓宽电化学产品的大规划使用。
图源:正力新能
弗若斯特沙利文陈述显现,在我国商场,以 2024 年动力电池装机量来核算,公司在磷酸铁锂动力电池商场、三元动力电池商场以及动力电池整体商场中,均位列第九。在 2022 年至 2023 年期间,以 2023 年装机量同比增速来看,在动力电池商场装机量排名前十的企业里,公司位居第二;在磷酸铁锂动力电池商场装机量排名前十的企业中,公司排名榜首。
从职业格式而言,我国动力电池职业竞赛剧烈且集中度较高。2024 年,我国十大动力电池制作商占有了动力电池总装机量的 95.3%。依据我国轿车动力电池工业立异联盟的材料,按 2024 年装机容量核算,正力新能在我国动力电池制作商中的商场比例为 1.8%。
到现在为止,公司已与轿车范畴的龙头企业打开协作,构建起高质量客户群。其电池产品的客户首要是电动轿车制作商,动力电池客户包括大型央国企、造车新势力以及跨国抢先整车企业。
公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业中心车型的电池产品供给比例不断攀升。前五大客户贡献了公司 88.2% 的收入,在部分中心车型上,电池浸透率超越 50%。公司与丰田到达战略协作,经过合营企业新中源丰田,掩盖了我国 70% 的混动商场比例。
材料显现,2024年,零跑轿车全年累计交给新车近30万辆,同比添加超100%,超额完结25万辆的年销量方针;上汽通用五菱全年销量达1,540,077辆,其间新动力销量达800,000辆,占比超50%,同比添加63%。
图源:零跑轿车
与此一起,依据丰田全球轿车战略的拓宽,丰田于 2025 年 3 月在我国推出全球首款搭载自动驾驶的纯电 SUV 车型铂智 3X,正力新能作为首发的电池供货商,是少量成功进入丰田系统纯电新动力车型的电池协作伙伴之一。
从事务板块来看,公司大部分收入来源于动力电池产品。2021-2024年,这部分收入占比别离高达 96.6%、94.7%、80.7% 和 90.9%,产品掩盖 BEV、PHEV、HEV 等车型,价格为 0.41 元 / Wh,低于职业平均水平,主打性价比优势。2024 年,储能产品营收占比仅为 4.2%。
因为各年度动力电池销量均有所上升,在陈述期内,正力新能完成了运营成绩的持续添加。
公司收入从 2021 年的 15 亿元添加至 2022 年的 33 亿元,进而在 2023 年进一步添加至 42 亿元,复合年添加率达 66.6%。随后,2024 年公司收入再度添加至 51 亿元,增幅为 23.3%。正力新能标明,这首要得益于各年度动力电池销量的添加。
与营收状况不同,正力新能的赢利阅历了大幅动摇。
2021 年公司亏本 4 亿元,2022 年亏本扩展至 17 亿元,正力新能称,这首要是因为 WM 客户事务营运呈现严重晦气变化。2023 年,跟着销量添加并构成规划效益,公司运营功率得以提高,亏本削减至 5.90 亿元。到 2024 年,公司完成扭亏为盈,录得净赢利 9101 万元。
2021 年、2023 年以及 2024 年,正力新能的客户保存率别离为 93.3%、88.9% 和 94.5%。不过,2022 年公司客户保存率相对较低,仅为 68.2%。在剖析原因时,正力新能再次提及 WM 客户的影响。
招股书显现,“WM 客户” 指的是威尔马斯特新动力轿车零部件(温州)有限公司和威马新动力轿车出售(上海)有限公司。
2022 年 11 月,因为 WM 客户事务运营产生严重晦气变化,且长时间推迟结算,无法结清应收金钱,正力新能中止向其交给用于 BEV 的三元电池产品。这一事情在很大程度上致使三元电池销量和出售收入下降。
值得幸亏的是,从 2023 年开端,公司毛利完成正添加,从 2022 年的 -2.9 亿元提高至 2023 年的 2.1 亿元,并在 2024 年进一步添加至 7.5 亿元,对应的毛利率别离为 - 8.8%、5.0% 和 14.6%。
依据招股书,依照每股股份 8.27 港元的发价格核算,正力新能此次全球出售所得金钱净额约为 9.275 亿港元。其间,约 80% 将用于产能扩张,建造智能制作设备和柔性出产线;约 10% 用于各项研制活动;约 10% 用作营运资金及其他一般公司用处。
“苏南鱼米之乡” 正冲出一支新动力军团
伴跟着正力新能的IPO,常熟这座由苏州市代管的江苏省辖县级市,也再次走入到人们视界中。
最近,常熟市统计局宣告,2024年常熟完成区域出产总值3079.10亿元,同比添加6.2%,成为我国第五个GDP打破3000亿元的县级市。
现在,轿车及零部件、装备制作和纺织服装已成为常熟的三大支柱工业。近年来,常熟凭仗其共同的地理位置和工业根底,新动力工业蓬勃开展。
2023年3月,苏州市新动力工业立异集群推进大会在常熟隆重召开。会上,备受瞩目的《苏州市新动力工业立异集群行动方案(2023—2025年)》新鲜出炉,该方案旨在到2025年打造出具有世界竞赛力的新动力工业立异集群和立异使用示范区。
苏州市新动力工业估计将完成产量打破4000亿元的宏伟方针,一起力求新增产量超10亿元的企业到达30家、超20亿元的企业20家、超50亿元的企业5家,乃至有望诞生一家超100亿元的企业。
实际上,多年前,常熟就已将氢能、锂电、光伏作为主导方向,大力布局新动力工业。当地还曾清晰标明,要全力推进新动力工业立异集群开展,方针是到 2025 年,全工业链招引重点企业超越 150 家,完成产量规划达 1100 亿元。
图源:常熟市科技局
作为一家全新的动力及储能电池制作商,正力新能感受到了当地政府满满的诚心,最终将正力新能基地、银河基地、平谦基地等项目落户常熟。现在,该公司的电芯出产基地装备了 15 条出产线,电芯产品的总规划年产能高达 25.5GWh。
近年来,凭仗得天独厚的区位优势、老练完善的工业环境以及有力的方针扶持,常熟招引了很多新动力企业纷繁落户:
例如专心海洋动力范畴、估值百亿的新动力独角兽利市高压;脱胎于长城轿车、估值破 60 亿元的氢燃料电池明星企业未势动力;还有轿车研制范畴 “隐形冠军” 的英特模科技等等。
《常熟市新动力工业开展2024年作业关键》中清晰提出,将做好企业上市教导等作业,支撑优质新动力企业经过本钱商场做大做强,力求年内新增报教导、报交易所企业2-3家。
能够等待的是,这座素有 “苏南鱼米之乡” 美誉的城市,正孕育着一个个新动力独角兽企业,并助力企业走向IPO之路。
编 辑丨巫燕玲
港股动力电池板块迎来新玩家,掌舵人背靠“玻璃大亨”曹德旺宗族的雄厚实力。
4月14日,正力新能(3677.HK)在港交所主板上市,中金公司、招银世界担任联席保荐人。
此前全球出售成果显现,其揭露出售约1.215亿股股份,其间香港揭露出售占10%,世界出售占90%。每股终究定价为8.27港元,净筹资金近10亿港元。
上市首日,该股体现稳健,早盘高开2.3%,全天报收8.39港元/股,微涨1.45%。最新市值210亿港元。
“后发者”
据揭露材料,正力新能创始人曹芳为福耀集团董事长曹德旺胞妹,曾掌舵福耀玻璃出售及办理事务。
公司另一位联合创始人、总经理陈继程曾在福耀玻璃担任董事兼副总经理,于2016年4月26日辞去职务。然后,两人一起“二次创业”,切入动力电池赛道,并专心于动力电池产品、储能电池产品及航空电池产品的研制、出产及出售。
“得益于中心办理层于轿车零部件职业的阅历,具有对轿车职业的洞见,咱们环绕主机厂客户对产品安全、质量、功能和本钱的归纳需求,开发多元电动轿车电池产品矩阵,从而在电池职业的多个场景拓宽与快速的技能迭代中处于有利方位。”正力新能在招股书中称。
动力电池职业的头部集中度较高。作为动力电池的新晋玩家,正力新能商场份额并不高,其主要经过深度绑定一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等龙头企业中心车型的电池产品供给,来完成其商场份额的攀升。
这也导致其大客户集中度奇高。2021年到2024年,公司来自五大客户的出售收入别离占各期间总收入的89.1%、90.4%、77.8%及86.7%。
值得重视的是,大客户的高集中度,为其带来订单锐减和现金流危险。
2022年11月,正力新能中止向威马轿车交给用于BEV(纯电动轿车)的三元锂电池产品。一起,威马轿车事情使正力新能的三元锂电池销量锐减,从2022年的2.9GWh下降至2023年的1.5GWh,三元锂电池出售收入从2022年的26.29亿元削减至2023年的14.48亿元。
从运营体现来看,正力新能刚刚完成扭亏。
数据显现,2021年、2022年和2023年,正力新能别离亏本4.02亿元、17.20亿元和5.90亿元,三年算计亏本27.12亿元。2024年扭亏,完成净利达9101万元,完毕了接连三年的亏本。
虽然刚刚扭亏,但正力新能的产能扩张方案却十分急进。公司当时产能只要25.5GWh,不过声称到2026年方针是完成产能翻倍达50.5GWh。
此番正力新能经过IPO募资的约9.275亿港元中,就有80%用于扩产,以匹配订单需求。
急进的扩产方案意味着本钱投入,而在锂电全体产能过剩的当下,或将是一项沉重包袱。
曩昔几年,动力电池遭到原材料价格剧烈动摇和商场供需联系错配等要素继续震动。因为客户依靠和账款收回危险,动力电池企业的财政健康度遍及欠安。这也唆使动力电池企业为应对快速开展的商场,活跃探寻打破与开展途径。
在这机会与危险并存的杂乱局势下,正力新能也企图作出改动。
除了寻求经过本钱商场取得支撑,正力新能泄漏,其正在电动航空、储能、下一代电池技能(如固态、大圆柱、钠离子)等范畴进行前瞻性和多元化的技能研制与布局。
扎堆赴港上市
跟着港股IPO的铺开,新能源企业正团体奔赴港股扎堆上市。正力新能的上市是继中创新航(3931.HK)和瑞浦兰钧(6666.HK)之后,第三家登陆港股的排名前十的动力电池公司。
与此一起,宁德年代(300750.SZ)和储能电池头部海辰储能也正冲刺港交所上市。就在4月10日,宁德年代正式获批在香港联交所上市。
作为动力电池职业“后发者”的正力新能,正凭借本钱力气成为龙头企业的挑战者,但其高成长性并存的是高危险性。
该公司此番发行价对应市值约208亿港元,明显低于宁德年代的估值,与二线厂商瑞浦兰钧225亿港元市值根本相等,略低于中创新航285亿港元的市值。
但在券商看来,正力新能的估值仍有所溢价。例如国元世界的研报就给出了“审慎申购”的主张。
作为比照,同归于港股动力电池板块的中创新航、瑞浦兰钧、天能动力,2024年PS别离在1.1倍、1.26倍和0.09倍。因为近期市值伤害,宁德年代的PS现已大跌至2.66倍。而此番上市,正力新能相当于2024年3.8倍PS,处于职业较高方位。
本钱盛宴
值得重视的是,在正力新能的股东构成中,本钱力气十分多元。
正力新能的实控人为曹芳、陈继程,两人一起具有正力新能已发行股本总额的64.6%。曹德旺全资具有的三益开展有限公司,经过旗下公司,持有正力新能约2.52%的股份。
正力新能的上市也是一场本钱盛宴。福建省属国有金融机构华福证券旗下的创投渠道、常熟市财政局旗下渠道等多地国资入局。公司还当令引入了江苏国企混改基金、姑苏高端配备基金等柱石投资者,这都为公司上市后供给了短期价格支撑。
上市之前,公司的联合创始人现已享用了一番本钱盛宴。2022年7月至2024年7月,正力新能阅历了2轮融资和1次股权转让。曹芳、陈继程在短短两年时刻,经过股权套现就收成了不少的现金流。
正力新能的港股上市,折射出动力电池职业加快本钱化进程中的多维博弈,但跟着宁德年代等巨子加快港股布局、二线厂商估值继续承压的布景下,正力新能能否从中包围,打破“高估值低市值”的职业魔咒也值得检测。
SFC
本期修改 刘雪莹
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