“望你们好自为之！”京东喊话竞对渠道，并称永不逼迫兼职外卖骑手“二选一”
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新年前夕，蓝鲸新闻记者采访了全国各地的外卖骑手，向他们了解新年期间留岗值勤的故事。
岁除加班的外卖小哥
有人收入翻倍日挣800块
岁除的早上，广州街头年味稠密，清晨的榜首缕阳光唤醒了这座城市的焰火气味，此刻，外卖骑手小飞现已跨上了他的“战车”，穿行于街头巷尾之间。
和素日不同的是，岁除外卖的单子有些特别，今日一早，小飞派送的东西包含电脑、水产海鲜等。
“国补方针出台后，不少顾客都想趁着新年买些大件，此外还有人会买些海鲜为晚上的年夜饭做预备。在许多人形象里，新年外卖应该没什么单子了，但实际情况恰恰相反，晚上可能会更多，根本都是年夜饭餐厅、奶茶店等。”说罢，小飞便仓促赶向了下一单的目的地。
在骑手圈内，新年加班一般被称之为“留年”。小飞是美团众包的一位骑手，这个新年他计划持续留在广州加班赚钱，今日他预备跑到晚上11点。
“新年期间跑外卖仍是很有意思的，记住有一年岁除夜广州刚好下了雨，我在晚上12点把餐交到了客人手上，交餐的那一刻对方和我说了新年快乐，还打赏了一个新年大红包。”小飞说道。
“新年期间城市里有必定的外卖需求，有些在外不煮饭的打工人会买一些餐，一些当地人会经过外卖叫一些年货。我上一年光年岁除一天就能跑800多块钱，本年估量也能有这么多，收入是平常的两倍，新年当月到手有1万多的薪酬。”
关于外卖小哥而言，新年不回家并不意味着不想家，而是为了挣更多的钱。圈圈也是美团众包的一员，对他来说2025现已是第三次留年了。
“新年大多数骑手回家了，只要20%的骑手朋友会留下来。关于众包来说这是一个很好的赚钱时机，平常难抢的单子新年会相对轻松些，除此之外，渠道也会进步单价，岁除新年那几天单价甚至会超越10块钱。”
圈圈称：“本年现已不是我榜首年留岗加班了，记住有一年，我从腊月二十八开端跑一向到年头七，9天时刻就挣了7000块钱，干一个假日抵平常一个月。新年外面什么东西都很贵，我的主意是先挣点钱，后边再错峰回家陪陪家人。”
关于大多数打工人而言，新年加班是一份“苦差”，但在外卖职业并非一切人都这么觉得。广西的一位外卖小哥对蓝鲸记者称：“众包骑手越到新年反而越高兴，尤其是本地的众包，去哪里玩就接去哪里的单，作业文娱两不误，一切家庭聚会一个不落，一天还能跑一两百块。玩着也能把钱挣了。”
单价最高明10元
渠道补助下多地骑手乐意留岗加班
关于岁除留年的问题，蓝鲸新闻记者在交际媒体发布了一则查询，有上千人参加了查询谈论。有骑手称：“忙了一年了，也该回家了。”也有骑手以为多挣点钱才真实。
计算发现，大约有7成的骑手挑选回家新年，还有超3成的骑手挑选留年。原因遍及为新年期间好抢单、渠道单价高、补助力度大等。
蓝鲸新闻记者了解到，美团、饿了么均为骑手推出了节日留岗补助，有的是以打卡报到现金方式发放，有的是进步配送单价，不同区域、不同渠道，众包或许专送的节日补助都不同。渠道旨在进步骑手收入，保证新年运力平稳。
一位山西的美团骑手向记者供给了他们的新年值勤细则，上面写到，岁除至初三单价高达10元，且还有每天150元的保底收入，最高不设上限。一位山东美团乐跑骑手称：“新年期间每单补助1~4元，用餐高峰期补助越高。”上海一位美团骑手表明，单价10块钱，此外还有留守奖2000元。
除了惯例的补助外，渠道还会发放气候补助，有部分骑手在新年前夕两天接到了高至20多元的单价。
关于渠道详细补助细节，上海某美团专送站点人事对蓝鲸新闻记者泄漏，本年新年期间留岗的骑手有两套补助计划，一套是高单价计划，10.5元一单，这个单价比平常高许多，骑手多劳多得。
另一套单价在8~10元左右，尽管单价没有那么高，可是有现金奖赏补助，骑手新年期间留岗每天在线5小时，坚持报到满必定的天数就有3000多元的奖赏。
“每年新年站点都会有一批骑手留岗，可是人数不多，一个站大约留10~15人。新年期间单子会很严重，众包很难抢到单子，但专送对新人比较友爱，由于是体系派单，即便是刚入行的骑手在新年期间也能挣到不少钱。”该站点的人事说道。
上海某饿了么站点人事对蓝鲸新闻记者泄漏，新年期间渠道会有冬天补助这个补助从12月就开端，假如骑手从1月分开端做一向做到元宵的话，大约有3000~4000元的补助奖赏。
“上个月咱们站点的单王跑了2300单，到手薪酬16000多，大多数人都能拿到10000往上薪酬，新人也不破例，假如新年期间值勤那拿到的就更多了。新年期间咱们站点大约有一半的骑手留岗，有人想回家新年，也有人想新年期间多赚点钱，站点完全看个人志愿不强求。”该站点的人事说道。
在这个阖家团圆的岁除，不少外卖小哥仍奔走在街头巷尾，每一次接单、送餐，都饱含着对日子的期望。由于他们的存在，城市的焰火气得传递，人们的日子快捷仍旧。
来历：蓝鲸新闻
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就在4月15日，据京东宣告，自3月1日正式上线后仅一个多月，京东外卖日单量已打破500万单。
到《每日经济新闻》记者发稿，没有有外卖渠道对此做出回应。
不过，记者注意到，4月19日，美团官方微信大众号和视频号“小团有话说”发布文章和视频，对相关信息进行驳斥流言。
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此外，京东提出，对兼职骑手永不逼迫“二选一”，鼓舞骑手在各渠道自在接单，保证收入最大化。“因兼职外卖骑手被逼迫‘二选一’事发忽然，导致京东渠道部分外卖订单推迟，造成了不良用户体会，深表歉意。即日起，外卖订单超时20分钟以上，京东将给予免单。”
近来，美团也发布声明，表明“美团封杀骑手去某渠道跑单”“不要去跑某渠道，查到便是永久封号”等相关内容纯属假造，均为流言。美团面向全职业招募优质骑手，不会违规约束任何骑手的准入准出，更不会因而对骑手进行永久封号处置。
美团着重，针对上述流言截图，公司已固定依据，对未经核实就散播上述流言的账号以及暗地推手，将经过法律手段保护本身权益。
当时，京东和美团在外卖商场动作一再引发外界重视。本年2月，京东官宣进军外卖赛道，招募只限“质量堂食餐厅”，并着重为商家全年免佣。紧接着，京东、美团别离官宣将为外卖骑手交纳社保。美团方面称，估计2025年二季度开端逐渐为全职及安稳兼职骑手交纳社保。京东则着重，自2025年3月1日起，京东将逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手供给意外险和健康医疗险。
随后，京东外卖单量和骑手数量开端加快扩张。本年4月，京东称还将接收不低于5万名全职外卖员，全额足额交纳五险一金且一切费用由公司承当。
京东与美团的比武开端火花四溅。近来，京东创始人刘强东与美团本地商业CEO王莆中直接下场，正面发声应战。王莆中着重，京东不是第一家想做外卖的公司，也或许不是最终一家。刘强东则以一句“不要和人打口仗，不能发生社会价值”回应王莆中的言辞。
在此之后，美团宣告将美团闪购列入App主页频道，强化品牌心智。不过，京东的“自营秒送”事务相同不甘落后，全国已经有超越十万家京东品牌线下店悉数接入了秒送，均匀送达时刻快于30分钟。
很显然，为了争夺存量，京东与美团的即时零售之战还未到结局。
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一起美团在状况阐明中表明，假如遇到真实有需求的骑手，能够经过官方途径联络，途径会交流帮忙将其参加相关公益方案，帮忙请求公益救助。
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