上海再发预警！强雷暴云团正自西向东横扫！网友：迟早顶峰一个都不放过
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蔚来
指出了蔚来当时的八大办理问题；
2023年将在功率优化上做文章；
上半年将交给5款全新NT2车型，NT3的研制将全面打开。
小鹏
2023年要交给20万辆车；
本年方案有2款新车上市，并对现有的3款车型进行换代；
全场景辅佐驾驭将在本年第三季度交给。
抱负
着重公司的使命、愿景、价值观和行为准则；
2023年末开端落地城市NOA导航辅佐驾驭；
2030年成为全球抢先的人工智能企业。
作者| 姜中介
封面来历| 何小鹏微博
联合出品 | 雪豹财经社、和讯网
2023年伊始，不到一个月时刻，蔚来、小鹏、抱负（以下简称“蔚小理”）三家造车新实力的掌门人先后发布全员信，尽管文风、内容各有不同，但言外之意无不体现出深深的危机感和对未来的焦虑。
“疫情后经济康复增加、顾客康复决计的进程会比较长，高端车型尤其会受影响，而市场竞赛越来越剧烈，产品和技能越来越同质化，差异化的竞赛优势也越来越难获得。”李斌在内部信中对未来的竞赛态势如此判别。
刚刚曩昔的2022年，对蔚小理来说仍是如履薄冰的一年，三家定下的年度KPI分别是15万辆、25万辆和17万辆，实践销量则分别为12.25万辆、12.07万辆和13.3万辆，没有一家完成使命。跟着市场竞赛进一步加重，怎么提振销量，成为摆在蔚小理面前的首要难题。
在内部信中，三位掌门人对公司曩昔一年的状况做了总结。
李斌的情绪较为诚实：“2022年，咱们有苦劳，有劳绩，可是咱们要清醒地认识到，不少同行的同期体现比咱们愈加超卓。”
他在内部信中指出，2022年团队继续扩张，但职责不明晰、政策不一致、流程不完善、重复建造的情況举目皆是，功率还有非常大的提高空间。李斌以为，蔚来现已笃定了方向，只要能专心履行，让工作方式愈加高效、灵敏，就能实现政策。但如果是有悖市场规律的决议计划，那么履行力度越强，就意味着违背正常轨迹的概率越大。
李斌自省，何小鹏与李想则将更多翰墨放在烘托危机感、表决计、鼓励职工。何小鹏以为“公司到了没有退路，背水一战的时刻”，还立下了“2023年交给20万辆车”的军令状；李想对未来的神往、对公司使命、愿景、价值观的着重，不乏几分家书式的鼓劲。“一切同伴必定会信赖你，出了问题必定不会有人抱怨你，遇到困难必定有同伴会协助你，倒下来的时分必定会有同伴撑住你。”
与初出茅庐、刚踏入新能源轿车范畴时的神采飞扬比较，现在的何小鹏、李斌与李想要担负更多职责和压力。完成了从0到1的起步和从1到10的开始堆集后，在从10到100这条长征路上，三家从根本事务动身，提出了一系列的整改要点。
何小鹏虽是互联网公司身世，但公司运营长时刻倚重有传统车企布景的班底，在公司全体结构规划上以技能为导向。几位因新实力兴起而转投小鹏的前BAT大厂职工告知雪豹财经社，小鹏内部仍以传统车企的工程师文明为主，互联网实力要为制作、硬件技能等环节服务。
在三封全员信中，何小鹏也最直接地将全文宗旨锁定在销量上。全员信宣布不久，1月30日，原长城轿车总经理王凤英正式出任小鹏轿车总裁，全面担任公司的产品规划、产品矩阵和出售系统。这与一些老练车企的运转逻辑相仿：在搭建好公司根本架构后，哪个环节出现问题就直接下药方来处理问题，内部无法处理便寻觅“空降兵”。
李斌给蔚来开出的药方更多地聚集于安排功率。他列举了8项团队做得缺乏的当地，包含交给增速相对落后、供给动摇应对缺乏、新车上市前后的软硬件质量问题、测试车事端和数据安全问题等。他还对全公司重要部分逐个提出要求，如研制团队要随时评价检视研制项目发展，及时发现问题、批改问题。
比较之下，李想的内部信风格相对温文，将使命、愿景、价值观和行为准则的重申宽和读作为要点。在他看来，公司能在多个细分范畴获得榜首，“源于七年多的时刻里，关于企业文明长时刻的坚持”。李想还跳出轿车圈，提出更庞大的愿景：“2030年，成为全球抢先的人工智能企业”。
从实践销量看，蔚小理在新能源车企中处于第二队伍的中腰部，不只与榜首队伍距离显着，也没有树立相对第三队伍的绝对优势，甚至在销量上已无法代表造车新实力。2022年，哪吒以近15万辆的交给成果完成了对蔚小理的逾越。
与此一起，头部玩家的抢食也对蔚小理形成巨大冲击。
李斌曾将后补助年代的竞赛界说为淘汰赛。2023年刚开端，马斯克就为这场严酷的淘汰赛吹响了尖锐的哨声。
1月，特斯拉在我国市场进行了史上最大规划的降价促销，看似安静的我国车市，瞬间被这枚重磅炸弹炸开了锅。马斯克在公共场所屡次开释信号：特斯拉未来仍有降价空间。（详见雪豹轿车调查《特斯拉挥出七伤拳，“屠刀”砍向蔚小理》）
中心战场之外，小米轿车等“新实力”连续出场。“2023年到2025年这三年时刻是极为严酷的淘汰赛，由于我以为不需要那么多公司。”李想曾如是描绘未来的市场环境。
为赢得这场淘汰赛，包含蔚小理在内的一切车企使出浑身解数，指向同一个政策：把车卖好。
从出售数据看，小鹏的KPI完成度最低，也是三家里最明确地把“卖车”定为未来一年主旋律的公司。在内部信中，何小鹏称2023年的政策是累计交给45万辆，即2023年交给近20万辆新车。在发布内部信的10天前，他在公司年度总结会上也把增加使命放在了首位：“公司的中长时刻运营政策，榜首点便是以规划增加为榜首要务。”
王凤英的到来或许仅仅小鹏革新出售系统的榜首步，后续还会有更多动作。王凤英曾为长城轿车成功拓荒了SUV产品线，她的参加或许会为饱尝诟病的G9车型带来新的解题思路。
蔚来与抱负在内部信中并未如小鹏相同着重规划增加，但都在测验扩展价格带和丰富产品矩阵以提高销量。蔚来根据NT2的三款全新车型在上一年推向市场。此前主打单品爆款的抱负，上一年连续推出了L9、L8和L7，一起将抱负ONE停产。抱负还一方面加强在纯电范畴的探究，一方面拟将直营系统扩大到更多城市：三线城市全掩盖，四线城市至少要进入头部城市。
对蔚小理而言，2023年注定要连续2022年的如履薄冰、如临深渊，在“防掉队”的中心思想指引之下，销量既是最低线和保命线，也是最高要求。即使是在淘汰赛中保住方位的赢家，也可能是惨胜。
本文源自：雪豹财经社
作者： 姜中介
蔚小理全员信：家书、军令状与罪己诏
蔚小理全员信中心信息 蔚来 指出了蔚来当时的八大办理问题； 2023年将在功率优化上做文章； 上半年将交给5款全新NT2车型，NT3的研制将全面打开。 小鹏 2023年要交给20万辆车...
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人形机器人产品线加快落地
2月12日，宇树科技在京东旗舰店上线UnitreeH1和G1两款人形机器人，别离定位高端消费与轻量级使用商场。其间H1价格65万元，估计60天交给，G1价格9.9万元，交给周期缩短至45天。虽然产品因现货缺少暂时下架，但公司表明产能正在爬坡，线下途径仍可承受预订。
技能迭代同步推进。2月14日，宇树发布晋级版算法，其UnitreeG1已能流通完结拍手、扭腰等舞蹈动作，动作协调性明显提高。此前，该机型在央视春晚《秧BOT》节目中与舞蹈演员联袂扮演，成为首个登陆国家级舞台的人形机器人。公司清晰，未来将进一步拓宽机器人动作学习的通用性，推进从单一指令履行向自主行为演化。
商业协作亦迈出要害一步。据彭博社报导，Meta计划在RealityLabs部分组成团队开发家用机器人，并与宇树科技讨论协作可能性。若发展顺畅，宇树的技能堆集将与Meta的AI模型深度结合，为家庭场景的机器人使用供给硬件支撑。
中心技能构筑竞赛壁垒
宇树科技的技能护城河体现在全工业链自主化才能。公司自研电机、减速器、操控器及激光雷达等中心部件，并具有150余项授权专利。以四足机器人为例，其最新“福虎生威”外观专利交融仿生规划与科技元素，山君造型的“王”字面部标识强化了产品辨识度。
商场份额印证技能抢先。依据高工机器人工业研究所（GGII）数据，宇树机器狗占有全球近70%销量，首要掩盖消费、科研及职业级场景。其产品线包含Go系列消费级机器狗、B系列职业级机型，以及集成机械臂和4D激光雷达的AlienGo等。剖析以为，机器狗与人形机器人在硬件架构、运动操控算法上高度协同，为宇树切入人形赛道奠定根底。
量产才能是商业化要害。宇树近期发动北京、上海分公司建造，并高薪招募嵌入式硬件、AI算法等范畴人才。招聘信息显现，分公司代表月薪达3万至6万元，技能岗位聚集“深度强化学习”等前沿方向。业内人士指出，人形机器人量产需打破本钱、可靠性及场景适配三大难点，宇树经过供应链整合与算法优化，正加快向规模化出产过渡。
结语
从机器狗霸主到人形机器人新锐，宇树科技凭仗笔直整合才能与算法立异，逐渐翻开商用与家用商场空间。跟着Meta等巨子进场，人形机器人工业链热度继续攀升，技能打破与量产进程将成为职业下一阶段的中心变量。
本文源自：金融界
作者：AI君
宇树科技职业调查：人形机器人H1价格65万元量产在即，全球机器狗市占率近70%
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2025年4月国防部例行记者会文字实录时刻：2025年4月24日15:00—15:53地址：中央军委世界军事协作办公室发布人：国防部新闻发言人张晓刚大校4月24日下午，国防部举办例行记者会，国防部新闻...
分事务板块看，2024年，中国移动个人商场收入到达4837亿元；移动客户打破10亿户，净增1332万户，其间5G网络客户到达5.52亿户，净增0.88亿户，浸透率到达55.0%。移动ARPU为48.5元。
在家庭商场，中国移动完结收入1431亿元，同比增加8.5%；家庭宽带客户到达2.78亿户，净增1405万户，规划职业抢先，其间千兆家庭宽带客户到达0.99亿户，同比增加25.0%，FTTR客户到达1063万户，同比增加376%。家庭客户归纳ARPU到达43.8元，同比增加1.6%。
在政企商场，中国移动收入到达2091亿元，同比增加8.8%；政企客户数到达3259万家，净增422万家。锚定“一流云服务商”方针，由云向智，移动云收入到达1004亿元，同比增加20.4%, IaaS+PaaS收入规划稳居业界前五。全年拓宽千万大单5G DICT项目超700个，5G专网收入到达87亿元，同比增加61.0%。此外，To V车联网商场要点打破，车联网前装衔接净增1443万个，累计到达6506万个，并与25家头部车企到达途径协作。
新式商场方面，中国移动收入到达536亿元，同比增加8.7%。其间，世界事务收入到达228亿元，同比增加10.2%。数字内容方面，做强数智文创与新质内容运营，精心打磨咪咕视频等“硬核”产品，2024年数字内容收入到达303亿元，同比增加8.2%，咪咕视频全场景月活泼客户到达5.2亿户，咪咕视频AI智能观赛累计运用到达1.6亿人次。此外，全年工业链金融事务规划到达1165亿元，同比增加52%；和包买卖月活泼客户到达1.24亿户，同比增加40.7%。
中国移动表明，2024年，公司新式信息根底设施不断完善。2024年完结本钱开支1640亿元，占收比为18.4%，同比下降2.5个百分点。“双千兆”坚持抢先。累计注册5G基站超240万个，打造全球首个规划商用5G-A网络，RedCap掩盖全国一切城市，千兆宽带掩盖住户到达4.8亿户。
算力网络方面，中国移动智算规划到达29.2 EFLOPS，净增19.1 EFLOPS，呼和浩特、哈尔滨万卡级超大规划智算中心上线供应服务，400G骨干网当选“2024年度央企十大超级工程”，数据中心向AIDC全面晋级。才能中台使用扩展，上台才能规划到达1348项，才能累计调用量7776亿次。
值得一提的是，2025年中国移动估计本钱开支算计约为1512亿元，首要用于衔接根底设施优化、算力根底设施晋级、面向久远的根底设施布局以及支撑CHBN科技立异、感知提高等方面，所需资金首要来自运营活动现金流。
关于“AI+”，中国移动表明，公司“AI+”才能布局不断优化，“AI+”使用立异多点开花。推出24款AI+产品、39个AI+DICT使用，加快向智能服务全面晋级。在政企商场，构成超百个掩盖央企国企、高等院校、职业龙头企业的AI+DICT演示标杆，成功签约项目超500个。在大众商场，“AI化产品”客户算计到达1.9亿户，发布中国移动AI智能助理灵犀智能体。
谈及未来展望，中国移动称，公司开展既面临许多压力应战，更有宽广潜力空间，现已进入战略机会期、动能转换期、变革攻坚期交错的要害阶段。
一方面，外部环境更趋严峻杂乱，宏观经济上升向好根底还不安定，有用需求缺乏，消费不振，部分企业生产运营困难；传统通讯需求日趋饱满，职业同质化竞赛加重，跨界跨域竞赛局势愈加杂乱。另一方面，公司转型开展迎来名贵机会。一是宏观经济长时间向好的根本趋势没有改动，二是经济社会开展拓荒信息服务新空间，三是信息技术开展演进带来信息服务新机会。
中国移动表明，面临机会与应战，公司将坚持以客户为中心，将依据商场细分的存量运营、价值运营作为战略性、长时间性使命，建强“两个新式”，做大“AI+”规划效应；大力推进科技立异和工业立异深度交融，深化“BASIC6”攻坚打破；施行高质量开展供应侧变革、科技立异变革、体系机制变革。
依据年报，中国移动还拟向整体股东派发到2024年年度晚期股息每股2.49港元，连同已派发的中期股息，2024年全年股息算计每股5.09港元，同比增加5.4%，全年派息率为73%。公司表明，从2024年起，三年内以现金方法分配的赢利逐渐提高至当年净赢利的75%以上。
中国移动2024年营收首破万亿元 本年本钱开支首要投向算力等范畴
3月20日晚间，中国移动(600941)发表2024年年报，公司全年营运收入到达1.04万亿元，同比增加3.1%，其间通讯服务收入到达8895亿元，同比增加3.0%。总衔接数到达36.70亿，净增3....